Flights shown
117
of 195 tracked
Window
59 days
19 Jul โ 17 Sep
Got cheaper
72
43 dearer ยท 2 unchanged
Median change
โ5.2%
typical flight, this window
Change since the start of the window
Cheaper (72)Dearer (43)Unchanged (2)MedianAverage
A flat stretch means that flight wasnโt in that dayโs results โ the last known price is held rather than joined across the gap. Hover to identify a line; click a row below to chart that flight on its own. 9 flights swing too wide to share this scale and are left off โ click their row to chart them alone.
| Route | Airline | Stay | Readings | Start | Now | Low | High | ฮ | ฮ%โ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MADโKIX | Air France | Short | 6 | โฌ1,981 | โฌ924 | โฌ667 | โฌ1,981 | โโฌ1,057 | โ53.4% |
| MADโKIX | Lufthansa City Airlines, Lufthansa, ANA | Long | 43 | โฌ2,835 | โฌ1,417 | โฌ886 | โฌ2,867 | โโฌ1,418 | โ50% |
| MADโKIX | Qatar Airways | Short | 9 | โฌ1,399 | โฌ785 | โฌ784 | โฌ1,858 | โโฌ614 | โ43.9% |
| MADโNRT | Turkish Airlines | Long | 58 | โฌ1,366 | โฌ801 | โฌ800 | โฌ1,366 | โโฌ565 | โ41.4% |
| MADโKIX | Air France | Long | 55 | โฌ1,367 | โฌ807 | โฌ616 | โฌ1,367 | โโฌ560 | โ41% |
| OPOโNRT | Lufthansa | Long | 9 | โฌ2,457 | โฌ1,466 | โฌ1,466 | โฌ4,362 | โโฌ991 | โ40.3% |
| OPOโKIX | Lufthansa | Long | 10 | โฌ2,045 | โฌ1,265 | โฌ1,180 | โฌ3,497 | โโฌ780 | โ38.1% |
| LISโKIX | Lufthansa | Long | 10 | โฌ2,035 | โฌ1,300 | โฌ1,155 | โฌ3,210 | โโฌ735 | โ36.1% |
| LISโNRT | Etihad Airways | Long | 10 | โฌ1,473 | โฌ942 | โฌ939 | โฌ1,473 | โโฌ531 | โ36% |
| MADโKIX | Lufthansa | Short | 10 | โฌ1,413 | โฌ914 | โฌ896 | โฌ2,623 | โโฌ499 | โ35.3% |
| LISโKIX | Lufthansa | Short | 10 | โฌ1,775 | โฌ1,166 | โฌ1,148 | โฌ3,221 | โโฌ609 | โ34.3% |
| MADโKIX | Multiple airlines | Long | 10 | โฌ1,284 | โฌ846 | โฌ803 | โฌ1,659 | โโฌ438 | โ34.1% |
| OPOโKIX | Air France | Short | 6 | โฌ1,712 | โฌ1,133 | โฌ1,092 | โฌ1,712 | โโฌ579 | โ33.8% |
| MADโHND | Lufthansa City Airlines, Lufthansa | Long | 46 | โฌ1,229 | โฌ839 | โฌ838 | โฌ1,413 | โโฌ390 | โ31.7% |
| MADโNRT | Multiple airlines | Short | 10 | โฌ1,272 | โฌ869 | โฌ839 | โฌ1,272 | โโฌ403 | โ31.7% |
| MADโNRT | KLM | Long | 58 | โฌ1,060 | โฌ728 | โฌ615 | โฌ1,060 | โโฌ332 | โ31.3% |
| LISโKIX | Finnair | Long | 8 | โฌ1,700 | โฌ1,169 | โฌ1,144 | โฌ1,700 | โโฌ531 | โ31.2% |
| MADโKIX | Finnair | Long | 59 | โฌ1,256 | โฌ873 | โฌ871 | โฌ1,256 | โโฌ383 | โ30.5% |
| MADโHND | Air France | Long | 48 | โฌ949 | โฌ672 | โฌ672 | โฌ1,871 | โโฌ277 | โ29.2% |
| OPOโKIX | Lufthansa | Short | 10 | โฌ1,613 | โฌ1,159 | โฌ1,141 | โฌ3,203 | โโฌ454 | โ28.1% |
| LISโKIX | Etihad Airways | Long | 8 | โฌ1,360 | โฌ984 | โฌ983 | โฌ1,360 | โโฌ376 | โ27.6% |
| MADโNRT | KLM | Short | 11 | โฌ1,428 | โฌ1,035 | โฌ615 | โฌ1,428 | โโฌ393 | โ27.5% |
| LISโNRT | KLM | Short | 11 | โฌ1,483 | โฌ1,078 | โฌ1,078 | โฌ1,483 | โโฌ405 | โ27.3% |
| MADโKIX | Etihad Airways | Long | 49 | โฌ1,319 | โฌ980 | โฌ734 | โฌ1,319 | โโฌ339 | โ25.7% |
| MADโKIX | KLM | Short | 10 | โฌ824 | โฌ616 | โฌ616 | โฌ874 | โโฌ208 | โ25.2% |
| MADโNRT | Cathay Pacific, Iberia | Long | 5 | โฌ1,575 | โฌ1,206 | โฌ971 | โฌ1,575 | โโฌ369 | โ23.4% |
| LISโNRT | Multiple airlines | Long | 10 | โฌ1,251 | โฌ965 | โฌ960 | โฌ1,276 | โโฌ286 | โ22.9% |
| LISโNRT | Finnair | Long | 8 | โฌ1,358 | โฌ1,055 | โฌ1,055 | โฌ2,616 | โโฌ303 | โ22.3% |
| MADโKIX | Korean Air, Asiana Airlines | Long | 34 | โฌ1,260 | โฌ993 | โฌ845 | โฌ1,347 | โโฌ267 | โ21.2% |
| MADโKIX | KLM | Long | 57 | โฌ898 | โฌ712 | โฌ616 | โฌ1,090 | โโฌ186 | โ20.7% |
| MADโHND | ITA, ANA | Long | 48 | โฌ1,015 | โฌ816 | โฌ776 | โฌ1,245 | โโฌ199 | โ19.6% |
| MADโNRT | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ1,051 | โฌ847 | โฌ800 | โฌ1,051 | โโฌ204 | โ19.4% |
| MADโKIX | Multiple airlines | Short | 6 | โฌ1,258 | โฌ1,020 | โฌ775 | โฌ1,258 | โโฌ238 | โ18.9% |
| MADโHND | Lufthansa, ANA | Long | 24 | โฌ1,031 | โฌ846 | โฌ846 | โฌ1,341 | โโฌ185 | โ17.9% |
| MADโNRT | Qatar Airways | Short | 11 | โฌ1,279 | โฌ1,064 | โฌ772 | โฌ1,279 | โโฌ215 | โ16.8% |
| MADโHND | ITA Airways | Long | 36 | โฌ1,025 | โฌ856 | โฌ815 | โฌ1,256 | โโฌ169 | โ16.5% |
| MADโKIX | Qatar Airways, JAL | Long | 23 | โฌ3,486 | โฌ2,937 | โฌ895 | โฌ3,486 | โโฌ549 | โ15.7% |
| LISโKIX | Qatar Airways | Long | 5 | โฌ1,467 | โฌ1,250 | โฌ1,036 | โฌ1,467 | โโฌ217 | โ14.8% |
| MADโHND | Turkish Airlines | Long | 48 | โฌ936 | โฌ800 | โฌ800 | โฌ1,208 | โโฌ136 | โ14.5% |
| LISโNRT | Swiss | Short | 10 | โฌ1,447 | โฌ1,237 | โฌ1,141 | โฌ1,447 | โโฌ210 | โ14.5% |
| OPOโNRT | Swiss | Short | 10 | โฌ1,641 | โฌ1,403 | โฌ1,145 | โฌ1,641 | โโฌ238 | โ14.5% |
| OPOโNRT | Multiple airlines | Long | 10 | โฌ1,395 | โฌ1,202 | โฌ1,202 | โฌ1,762 | โโฌ193 | โ13.8% |
| LISโKIX | Etihad Airways | Short | 8 | โฌ1,122 | โฌ983 | โฌ982 | โฌ1,188 | โโฌ139 | โ12.4% |
| MADโKIX | Finnair | Short | 10 | โฌ1,155 | โฌ1,026 | โฌ931 | โฌ1,155 | โโฌ129 | โ11.2% |
| MADโNRT | Qatar Airways | Long | 58 | โฌ1,008 | โฌ898 | โฌ772 | โฌ1,051 | โโฌ110 | โ10.9% |
| MADโNRT | Etihad Airways | Long | 58 | โฌ837 | โฌ755 | โฌ725 | โฌ871 | โโฌ82 | โ9.8% |
| LISโKIX | Multiple airlines | Long | 8 | โฌ1,402 | โฌ1,267 | โฌ1,213 | โฌ1,635 | โโฌ135 | โ9.6% |
| LISโKIX | Air France | Long | 6 | โฌ1,361 | โฌ1,231 | โฌ1,069 | โฌ1,361 | โโฌ130 | โ9.6% |
| MADโKIX | Etihad Airways | Short | 8 | โฌ844 | โฌ767 | โฌ760 | โฌ1,301 | โโฌ77 | โ9.1% |
| LISโNRT | KLM | Long | 11 | โฌ1,360 | โฌ1,245 | โฌ1,156 | โฌ1,781 | โโฌ115 | โ8.5% |
| LISโNRT | Finnair | Short | 9 | โฌ1,418 | โฌ1,300 | โฌ1,275 | โฌ1,558 | โโฌ118 | โ8.3% |
| MADโKIX | Korean Air | Long | 49 | โฌ923 | โฌ847 | โฌ845 | โฌ7,818 | โโฌ76 | โ8.2% |
| MADโNRT | Swiss | Long | 8 | โฌ1,074 | โฌ989 | โฌ989 | โฌ6,909 | โโฌ85 | โ7.9% |
| MADโKIX | Turkish Airlines | Long | 59 | โฌ1,299 | โฌ1,201 | โฌ799 | โฌ2,054 | โโฌ98 | โ7.5% |
| MADโKIX | Cathay Pacific | Long | 50 | โฌ845 | โฌ782 | โฌ778 | โฌ7,809 | โโฌ63 | โ7.5% |
| MADโHND | Lufthansa | Long | 40 | โฌ909 | โฌ846 | โฌ846 | โฌ4,396 | โโฌ63 | โ6.9% |
| MADโNRT | LOT | Long | 50 | โฌ993 | โฌ926 | โฌ819 | โฌ1,240 | โโฌ67 | โ6.7% |
| LISโNRT | Lufthansa | Long | 8 | โฌ4,494 | โฌ4,252 | โฌ2,146 | โฌ5,977 | โโฌ242 | โ5.4% |
| LISโNRT | Qatar Airways | Short | 9 | โฌ1,018 | โฌ965 | โฌ965 | โฌ1,018 | โโฌ53 | โ5.2% |
| MADโKIX | Qatar Airways | Long | 53 | โฌ1,173 | โฌ1,119 | โฌ777 | โฌ1,202 | โโฌ54 | โ4.6% |
| LISโNRT | Qatar Airways | Long | 9 | โฌ1,006 | โฌ965 | โฌ965 | โฌ1,306 | โโฌ41 | โ4.1% |
| MADโNRT | Iberia, JAL | Long | 50 | โฌ1,129 | โฌ1,084 | โฌ994 | โฌ1,232 | โโฌ45 | โ4% |
| OPOโNRT | Lufthansa | Short | 7 | โฌ1,399 | โฌ1,345 | โฌ1,345 | โฌ2,092 | โโฌ54 | โ3.9% |
| MADโKIX | Emirates | Long | 59 | โฌ1,228 | โฌ1,182 | โฌ1,180 | โฌ1,236 | โโฌ46 | โ3.7% |
| OPOโNRT | Swiss | Long | 8 | โฌ1,340 | โฌ1,306 | โฌ1,238 | โฌ1,532 | โโฌ34 | โ2.5% |
| MADโNRT | Emirates | Long | 58 | โฌ1,117 | โฌ1,093 | โฌ1,092 | โฌ1,375 | โโฌ24 | โ2.1% |
| LISโNRT | Emirates | Long | 11 | โฌ1,256 | โฌ1,231 | โฌ1,231 | โฌ1,256 | โโฌ25 | โ2% |
| MADโHND | Lufthansa City Airlines, ANA, Lufthansa | Long | 14 | โฌ1,229 | โฌ1,213 | โฌ1,113 | โฌ1,328 | โโฌ16 | โ1.3% |
| MADโKIX | Finnair, JAL | Long | 43 | โฌ2,889 | โฌ2,872 | โฌ966 | โฌ2,889 | โโฌ17 | โ0.6% |
| MADโKIX | Cathay Pacific, JAL | Long | 19 | โฌ867 | โฌ862 | โฌ824 | โฌ947 | โโฌ5 | โ0.6% |
| LISโKIX | Qatar Airways | Short | 7 | โฌ1,038 | โฌ1,036 | โฌ1,036 | โฌ1,468 | โโฌ2 | โ0.2% |
| LISโNRT | Etihad Airways | Short | 11 | โฌ940 | โฌ939 | โฌ939 | โฌ942 | โโฌ1 | โ0.1% |
| LISโNRT | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ1,002 | โฌ1,002 | โฌ1,002 | โฌ1,120 | โฌ0 | 0% |
| MADโKIX | Emirates | Short | 10 | โฌ1,090 | โฌ1,090 | โฌ1,090 | โฌ1,090 | โฌ0 | 0% |
| OPOโKIX | Air France | Long | 6 | โฌ1,449 | โฌ1,454 | โฌ1,092 | โฌ1,454 | +โฌ5 | +0.3% |
| MADโHND | Korean Air | Long | 42 | โฌ5,488 | โฌ5,529 | โฌ5,488 | โฌ5,619 | +โฌ41 | +0.7% |
| LISโNRT | Swiss | Long | 10 | โฌ1,674 | โฌ1,705 | โฌ1,226 | โฌ3,403 | +โฌ31 | +1.9% |
| LISโKIX | Finnair | Short | 8 | โฌ1,265 | โฌ1,304 | โฌ1,069 | โฌ1,304 | +โฌ39 | +3.1% |
| MADโHND | Finnair | Long | 48 | โฌ940 | โฌ976 | โฌ907 | โฌ1,198 | +โฌ36 | +3.8% |
| MADโNRT | Iberia, JAL, Finnair | Long | 50 | โฌ1,072 | โฌ1,118 | โฌ897 | โฌ1,281 | +โฌ46 | +4.3% |
| MADโNRT | Cathay Pacific, JAL | Long | 8 | โฌ927 | โฌ976 | โฌ927 | โฌ1,814 | +โฌ49 | +5.3% |
| MADโNRT | Finnair | Short | 10 | โฌ941 | โฌ994 | โฌ868 | โฌ1,024 | +โฌ53 | +5.6% |
| LISโKIX | Multiple airlines | Short | 8 | โฌ1,328 | โฌ1,403 | โฌ1,213 | โฌ1,403 | +โฌ75 | +5.6% |
| MADโHND | Finnair, JAL | Long | 40 | โฌ1,249 | โฌ1,341 | โฌ989 | โฌ1,450 | +โฌ92 | +7.4% |
| MADโNRT | Etihad Airways | Short | 11 | โฌ759 | โฌ821 | โฌ707 | โฌ821 | +โฌ62 | +8.2% |
| LISโKIX | Air France | Short | 6 | โฌ1,689 | โฌ1,896 | โฌ1,074 | โฌ1,896 | +โฌ207 | +12.3% |
| MADโNRT | Cathay Pacific | Long | 49 | โฌ869 | โฌ976 | โฌ868 | โฌ1,356 | +โฌ107 | +12.3% |
| LISโKIX | Turkish Airlines | Long | 11 | โฌ1,420 | โฌ1,618 | โฌ1,072 | โฌ1,618 | +โฌ198 | +13.9% |
| LISโNRT | Emirates | Short | 11 | โฌ1,163 | โฌ1,329 | โฌ1,163 | โฌ1,329 | +โฌ166 | +14.3% |
| OPOโNRT | Multiple airlines | Short | 10 | โฌ1,069 | โฌ1,235 | โฌ1,067 | โฌ1,248 | +โฌ166 | +15.5% |
| OPOโKIX | Turkish Airlines | Long | 11 | โฌ1,392 | โฌ1,609 | โฌ1,055 | โฌ1,609 | +โฌ217 | +15.6% |
| MADโNRT | Finnair | Long | 38 | โฌ1,119 | โฌ1,302 | โฌ956 | โฌ1,481 | +โฌ183 | +16.4% |
| MADโHND | Qatar Airways | Long | 24 | โฌ801 | โฌ939 | โฌ764 | โฌ1,036 | +โฌ138 | +17.2% |
| LISโNRT | Multiple airlines | Short | 10 | โฌ1,074 | โฌ1,261 | โฌ1,074 | โฌ1,261 | +โฌ187 | +17.4% |
| MADโNRT | Swiss | Short | 9 | โฌ895 | โฌ1,080 | โฌ895 | โฌ1,259 | +โฌ185 | +20.7% |
| MADโNRT | Air Europa, Turkish Airlines | Long | 27 | โฌ1,058 | โฌ1,278 | โฌ900 | โฌ1,624 | +โฌ220 | +20.8% |
| MADโNRT | Emirates | Short | 11 | โฌ1,000 | โฌ1,225 | โฌ1,000 | โฌ1,225 | +โฌ225 | +22.5% |
| LISโNRT | Lufthansa | Short | 6 | โฌ1,540 | โฌ1,905 | โฌ1,407 | โฌ1,905 | +โฌ365 | +23.7% |
| OPOโKIX | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ1,086 | โฌ1,394 | โฌ1,055 | โฌ1,394 | +โฌ308 | +28.4% |
| LISโKIX | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ1,084 | โฌ1,403 | โฌ1,084 | โฌ1,403 | +โฌ319 | +29.4% |
| MADโKIX | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ823 | โฌ1,086 | โฌ814 | โฌ1,086 | +โฌ263 | +32% |
| OPOโNRT | KLM | Long | 6 | โฌ1,219 | โฌ1,629 | โฌ1,219 | โฌ1,705 | +โฌ410 | +33.6% |
| LISโKIX | Emirates | Long | 11 | โฌ1,270 | โฌ1,710 | โฌ1,229 | โฌ1,710 | +โฌ440 | +34.6% |
| OPOโNRT | Turkish Airlines | Long | 8 | โฌ1,213 | โฌ1,697 | โฌ1,053 | โฌ1,697 | +โฌ484 | +39.9% |
| LISโKIX | Emirates | Short | 11 | โฌ1,236 | โฌ1,735 | โฌ1,162 | โฌ1,735 | +โฌ499 | +40.4% |
| OPOโNRT | Turkish Airlines | Short | 11 | โฌ1,693 | โฌ2,399 | โฌ1,042 | โฌ2,399 | +โฌ706 | +41.7% |
| MADโNRT | Korean Air | Long | 10 | โฌ5,477 | โฌ7,813 | โฌ5,477 | โฌ7,815 | +โฌ2,336 | +42.7% |
| LISโNRT | Turkish Airlines | Long | 11 | โฌ1,062 | โฌ1,520 | โฌ1,002 | โฌ1,520 | +โฌ458 | +43.1% |
| MADโKIX | Lufthansa | Long | 11 | โฌ1,834 | โฌ2,671 | โฌ1,069 | โฌ2,714 | +โฌ837 | +45.6% |
| OPOโNRT | British Airways | Short | 4 | โฌ1,510 | โฌ2,217 | โฌ1,510 | โฌ2,217 | +โฌ707 | +46.8% |
| OPOโNRT | KLM | Short | 8 | โฌ1,219 | โฌ1,849 | โฌ1,219 | โฌ1,849 | +โฌ630 | +51.7% |
| MADโNRT | British Airways | Short | 8 | โฌ1,357 | โฌ2,310 | โฌ1,263 | โฌ2,310 | +โฌ953 | +70.2% |
| MADโNRT | EgyptAir | Long | 25 | โฌ1,568 | โฌ3,198 | โฌ1,258 | โฌ4,381 | +โฌ1,630 | +104% |
| MADโKIX | Lufthansa, ANA | Long | 13 | โฌ2,625 | โฌ5,523 | โฌ1,189 | โฌ5,523 | +โฌ2,898 | +110.4% |
| MADโHND | Qatar Airways, JAL | Long | 5 | โฌ801 | โฌ2,237 | โฌ801 | โฌ2,237 | +โฌ1,436 | +179.3% |
| MADโNRT | Multiple airlines | Long | 10 | โฌ1,272 | โฌ4,364 | โฌ872 | โฌ4,364 | +โฌ3,092 | +243.1% |
| MADโNRT | SWISS, ANA | Long | 35 | โฌ988 | โฌ4,326 | โฌ988 | โฌ4,329 | +โฌ3,338 | +337.9% |